遊里・遊廓としての形成
小樽市梅ヶ枝町(北)遊郭周辺は、地域の交通、港町、宿場、温泉、都市形成と結びつきながら遊里・遊廓として記録された場所です。
北海道 / 小樽市 梅ヶ枝町
歴史資料・現地写真アーカイブ
小樽はオタルナイという漁港から始まり、明治14年、幌内炭山、札幌、手宮を結ぶ鉄道が開通し、近代港湾都市として発展する。街の中心は、漁場として開けた現在の街の最南端にあたる勝納川河口地区が最初で、石炭の積出し港としての発展とともに北部の手宮方向に移動していった。手宮~南小樽のちょうど中間にあたる色内地区には商店、銀行、裁判所、電信郵便局などが集中し、昭和初期に全盛期を迎えた往時をしのばせる町並みが残っている。。 遊里は町の発展とともに形成推移するもの。明治4年に勝納川河口に近い金雲町(こんどんちょう)に最初の正式な遊郭が開かれ、近くの新地町や入船町にも拡大していたという。金雲町は古い土蔵が文化財として残っているほか、新地町入船町にはかつて栄えた町の面影はあるものの旧遊里のそれはほとんどなく、妓楼かもしれない程度の建物はあった。新地は戦後赤線でもあった。一方、南小樽から北へ丘を下った住吉町は、小樽市内では色内町の次と言っていいほど近代建築が多く残っている。
写真・本文出典: 集落町並みWalker「遊里を歩く」
小樽市梅ヶ枝町(北)遊郭周辺は、地域の交通、港町、宿場、温泉、都市形成と結びつきながら遊里・遊廓として記録された場所です。
数値は『全国遊廓案内』だけに限定せず、収集済みの現地記録・歴史資料本文から確認できた最大値を掲載しています。未載の地点は今後、一次資料と照合して補完します。
戦災、売春防止法全面施行、都市再開発、住宅地化、商業地化によって、多くの地区では旧制度の痕跡が地名、街路、建築意匠として断片的に残っています。
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